京浜急行電鉄株式会社(9006)

ラジ株ナビ

株価チャート

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理想株価

理想株価レンジ(ラジ株ナビモデル)

超割高

理論株価は資産価値を下回っています。

価格の位置
  • 理論株価877 円α -42.7%
  • 上限株価890 円上限α -41.8%

    理論株価に成長価値 13.4円 を加えた値

  • 資産価値942 円
  • 決算時株価1529 円

    PER×EPSベース

理論株価の中身
  • 事業価値509 円
  • 配当価値368 円
  • 合計=理論株価877 円
EPSの中身
2026年3月期の決算一過性の損益あり
公表EPS実力EPS会社予想EPS
101.9円80.1円115.1円
事業価値に使用中

実力EPSは、特別利益 239億円・特別損失 161億円を除いて試算した当社の値です(会社の公表値ではありません)。

内訳(実力EPSへの調整)税引前1株あたり
  • 特別利益(合計)−239億円−66.6円
  • 特別損失(合計)+161億円+44.8円
詳しい解説を見る →

財務サマリー

2026年3月期(有報)

6軸スコア

総合

陸運業の中で

39位 / 56社

PER
15.0倍
↓-12%
PBR
1.1倍
↓-5%
EPS
115.1円
↑+13%
予想 2027年3月期
ROE
7.2%
↑+0.5pt
ROA
2.4%
↑+0.1pt
配当利回り
3.0%
↑+1.3pt
配当性向
45.1%
↑+15.7pt
DOE
3.2%
予想 2027年3月期
予想 2027年3月期
3041.9億円 → 3930.0億円
前年→今年
営業利益
予想 2027年3月期
335.5億円 → 450.0億円
前年→今年
経常利益
予想 2027年3月期
288.5億円 → 440.0億円
前年→今年
予想 2027年3月期
274.9億円 → 300.0億円
前年→今年
総資産
1.1兆円
自己資本
3882.8億円
1354 円 → 1447 円
前年→今年
1株配当
予想 2027年3月期
46.0 円
6.7% → 7.2%
前年→今年
2.3% → 2.4%
前年→今年
ROIC
3.2% → 2.8%
前年→今年
12.1% → 11.0%
前年→今年
35.7% → 34.4%
前年→今年
5113.6億円
NC/総資産
-31.1%
NC/自己資本
-90.4%
予想 2027年3月期
3.2%
479.2億円
-207.9億円
-6.8%
-58.0日
NC比率
-85.4%
628.4億円
EBITDA率
20.7%
13.6倍
6.1倍
1人当たり売上
3720万円
1人当たり営利
410万円
営業CF/負債
0.09倍
内部留保率
24.9%
のれん比率
-
実効税率
25.0%
売上成長
予想 2027年3月期
+29.2%
営利成長
予想 2027年3月期
+34.1%
純利成長
予想 2027年3月期
+9.1%
EPS成長
予想 2027年3月期
+12.9%
1人売上成長
+7.4%
1人営利成長
-2.3%
株数5年変化
-2.3%
株数10年変化
-2.3%
売上高CAGR(3年)
+6.3%/年
EPS CAGR(3年)
+21.0%/年
配当CAGR(3年)
+61.1%/年
決算期
2026年3月期(有報)
データ年数
12年

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業績・配当の推移(直近5期)

決算の読み方と直近5期の流れ

2026年3月期の決算をもとに

【反落】不動産事業の減益が響き営業益5.9%減。特別損失の減少で純益は13.1%増。26円→46円の大幅増配。

売上高は2022年3月期の2,652億円から2026年3月期の3,042億円となり、年平均成長率(CAGR)は+3.5%です。

2026年3月期のEPSは101.90円、1株配当は46円です。

直近の期まで、売上高は3期連続の増収、1株配当は5期連続の増配です。

直近5期で、ROEは5.0%〜26.7%、自己資本比率は27.9%〜35.7%の範囲で推移しています。

決算の読み方

全10段

数字の動きを、順番に読み解きます。

  1. 1.何が起きた売上↑4% → 営業益↓6%(利益率↓の分が最大)

    売上 2,939億円 → 3,042億円、営業利益 356億円 → 336億円。

  2. 2.どこで営業益↓=不動産事業セグメント↓

    「不動産事業」の営業利益は 69.3億円 → 46.8億円(−22.5億円)です。

  3. 3.稼ぐ力ROE 6.7%→7.2%

出していない段:利益率の中身(材料が取れていない:売上総利益)、人件費(材料が取れていない:給料手当の行が無い)。ほか5段は目立つ動きなし

出典: EDINET 有価証券報告書の数値(連結財務諸表を作る会社は連結、作らない会社は単体)

業種内の位置づけ

陸運業 56社中 39位(総合51点)

業種の中央値との比較

指標この会社業種の中央値順位
収益性
ROE7.2%8.6%56社中36位
ROA2.4%3.0%56社中36位
ROIC2.8%3.9%56社中43位
営業利益率11.0%7.3%56社中13位
純利益率9.0%6.0%56社中10位
粗利率—12.2%値なし
安全性
自己資本比率34.4%40.3%56社中37位
D/Eレシオ131.7%76.3%56社中11位
流動比率88.4%123.6%56社中38位

順位は値の大きい順で、優劣の判定ではありません。PER・PBR・配当利回りは決算時点の擬似株価ベースです。 成長率は前期の値が小さいと極端な値になります。 3年CAGRは3期前と最新期の値がともにプラスの会社だけで計算しています。

四半期の進捗率

決算の読み方(今期の進み具合)

2027年3月期の進み具合(第2四半期・2026-11-11 時点)

【進捗低め】短信で通期予想を下方修正。営業益の計画進捗41.7%(前年同期の実績構成比55.3%)。

会社予想は 売上 3,930億円(前期比 +29%)・営業利益 450億円(同 +34%)。

2026-11-11 開示の第2四半期(上期)の決算短信で、通期の予想を下げました。

通期: 売上 4,015億円 → 3,930億円。営業利益は据え置きです。前回の公表予想は 2026-08-05 開示の第1四半期の決算短信の予想です。

第2四半期(上期)の営業利益の計画進捗(通期の会社予想に対する累計の割合)は 41.7%で、前年同期の実績構成比(前期の通期実績に対する前年同期の累計の割合)の 55.3%より低い水準です。

営業利益の差は −13.6pt、売上は計画進捗 38.0%(前年同期の実績構成比 46.9%)。

通期予想を達成するには、下期に 売上 2,438億円・営業利益 262億円が必要です。

上期の実績の 1.6倍の売上で、営業利益率は上期 12.6% → 下期 10.8%。2026年3月期の通期は 11.0%、2025年3月期の通期は 12.1%でした。

今期の進み具合

全5段

会社予想に対する進みを、順番に読み解きます。

  1. 1.進み具合営業益 計画進捗 41.7%↓(前年同期の実績構成比 55.3%)・累計は前年同期比 +1.1%

    会社予想は 売上 3,930億円(前期比 +29%)・営業利益 450億円(同 +34%)。

  2. 2.前年との比較前年同期の実績構成比より低い(売上は計画進捗 38.0%/前年同期の実績構成比 46.9%)

  3. 3.下期に必要利益率 12.6%→10.8%・売上は上期の実績の1.6倍

    通期予想を達成するには、下期に 売上 2,438億円・営業利益 262億円が必要です。

基準:2026-11-11 第2四半期の短信

市場予想(コンセンサス)との比較・今の株価と需給・決算説明会の発言は扱っていません。

第2四半期(中間)の進捗率と実績
開示日: 2026-11-11
四半期ごとの実績と進捗率

各四半期を単独で取り出した実額と、通期予想に対する進捗率です。進捗率は昨年同時期の進捗率と比較し、季節性の影響を打ち消して評価しています。

000億= 実額+00.0%= 前年同期比

単位: 億円(EPSのみ円)

四半期売上営業益経常益純益EPS
Q1単独745.3+1.9%77.4-9.2%68.5-13.1%47.1-13.2%17.65-11.1%
Q1累計745.3+1.9%77.4-9.2%68.5-13.1%47.1-13.2%17.65-11.1%
Q2単独746.7+7.5%110.2+9.9%124.6+38.4%87.7-10.8%33.32-8.4%
Q2累計1,492.0+4.7%187.7+1.1%193.1+14.4%134.8-11.7%50.97-9.3%
Q3未発表昨年70.9%昨年80.9%昨年80.8%昨年68.1%—
Q4未発表昨年101.4%昨年108.2%昨年111.0%昨年88.7%—
通期予想3,930.0450.0440.0300.0—
進捗率38.0%遅い41.7%遅い43.9%遅い44.9%遅い—

単独は「その四半期だけ」、累計は「期首からその四半期まで」(Q4 の累計は通期の実績)。数字の下は前年の同じ期間との比較です。進捗率の下の「速い・並み・遅い」は、昨年同時期の進捗率との比較です。

京浜急行電鉄株式会社の概要

京浜急行電鉄株式会社(証券コード 9006)の財務スコアと主要指標を確認できるページです。最新決算期(2026-03-31)のデータによると、ROE7.2%はやや低位な水準。また、自己資本比率34.4%は標準的な水準。また、PER15.0倍は概ね市場平均並み。前期と比較すると、売上高は前期比増収(+3.5%)、営業利益は減益(-5.9%)となった。ROEは前期比0.5pp改善した。EDINETの有価証券報告書データをもとに、日本株の投資判断に必要な指標を整理しています。

主要指標

  • 配当利回り: 3.0%
  • ROE: 7.2%
  • 自己資本比率: 34.4%
  • 営業利益率: 11.0%
  • PER: 15.00倍
  • PBR: 1.06倍

業績・配当の推移(直近5期)

売上高は2022年3月期の2,652億円から2026年3月期の3,042億円となり、年平均成長率(CAGR)は+3.5%です。2026年3月期のEPSは101.90円、1株配当は46円です。直近の期まで、売上高は3期連続の増収、1株配当は5期連続の増配です。直近5期で、ROEは5.0%〜26.7%、自己資本比率は27.9%〜35.7%の範囲で推移しています。

決算の読み方(全10段)

何が起きた
売上↑4% → 営業益↓6%(利益率↓の分が最大)

売上 2,939億円 → 3,042億円、営業利益 356億円 → 336億円。

どこで
営業益↓=不動産事業セグメント↓

「不動産事業」の営業利益は 69.3億円 → 46.8億円(−22.5億円)です。

稼ぐ力
ROE 6.7%→7.2%

お金の流れ
営業CF=純利益の1.7倍/売上債権回転日数↑(24→36日)

売上債権回転日数が 24日 → 36日 に伸びました(前期の 1.5倍)。

設備投資
減価償却を大きく上回る投資が3期続く/ROIC→ 2.3%→2.8%

有形固定資産比率(有形固定資産 ÷ 総資産)は 2024年3月期 62.6% → 64.7%です。

利益の中身
純益の21%は一時的な益

純利益の中身には、一時的な益が大きく入っています(純利益の 21%)。実力 EPS(一時的な損益を除いた試算)は公表 EPS より 21% 低い試算です。

利払い
営業益÷支払利息 6.1倍(前期 8.6倍)

営業利益 ÷ 支払利息は 6.1倍(前期 8.6倍)で、利払いの余裕があり、前期の半分以下にもなっていません。

株主への還元
増配(26→46円、5期連続)・配当性向 29→45%

EPS は 88.40円 → 101.90円(+15%)で、配当性向(1株配当 ÷ EPS)は 29.4% → 45.1% に上がりました。

配当の持続性
予想配当性向 40%/営業CF−設備投資<配当が3期続く

設備投資を引いた後の営業CF(営業CF − 設備投資)が、3期続けて配当の支払額を下回っています。

5期の中での位置
売上 年+3%・3期連続増収

出典: EDINET 有価証券報告書の数値(連結財務諸表を作る会社は連結、作らない会社は単体)

業種内の位置づけ

陸運業 56社中 39位(総合51点)

6軸スコア: 割安度22(割高)・稼ぐ力47(やや低い)・成長性71(高成長)・安全性49(やや注意)・還元力70(手厚い)・事業独占力47(標準)

業種(陸運業)の中央値との比較: ROE 7.2%(業種の中央値 8.6%・56社中36位)、ROA 2.4%(業種の中央値 3.0%・56社中36位)、営業利益率 11.0%(業種の中央値 7.3%・56社中13位)、売上高成長率 3.5%(業種の中央値 4.4%・56社中35位)、自己資本比率 34.4%(業種の中央値 40.3%・56社中37位)、PER 15.0倍(業種の中央値 12.7倍・56社中19位)、PBR 1.06倍(業種の中央値 1.00倍・56社中23位)、配当利回り 3.01%(業種の中央値 2.40%・55社中13位)、配当性向 45.1%(業種の中央値 30.3%・55社中11位)。

このページで分かること

ラジ株ナビの銘柄詳細ページでは、収益性、成長性、財務健全性、配当、割安性の観点から個別銘柄を確認できます。上の推移の要約で直近の業績と配当の流れをつかみ、時系列チャート、6軸スコア、理想株価とあわせて深掘りできます。ランキングページで見つけた銘柄の確認にも使えます。

データの出典と更新

財務指標はEDINETの有価証券報告書データを中心に集計しています。株価や一部の市場指標は取得可能な最新データをもとに更新されます。この銘柄の財務データの最終更新日: 2026-11-10。

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この銘柄の大量保有者

大量保有報告書の提出者(保有割合の高い順)

5%以下の割合は、5%を超えて保有していた方が、その後の変更報告書で5%以下になったときの最新の報告値です(5%以下になると、以後の報告義務はなくなります)。

よくある質問

京浜急行電鉄株式会社(9006)の配当利回りは?

最新決算期の配当利回りは3.0%です。市場平均を上回る水準であり、EDINETの有価証券報告書をもとに算出しています。配当の推移はページ内のチャートで確認できます。

京浜急行電鉄株式会社(9006)のROEは?

最新決算期のROEは7.2%で、やや低位な水準にあります。前期比では0.5pp改善しています。ROEの時系列推移はページ内チャートで確認できます。

京浜急行電鉄株式会社(9006)の財務健全性は?

自己資本比率は34.4%で、標準的な財務健全性を保っていると評価できます。詳細はページ内の財務健全性タブで確認できます。

京浜急行電鉄株式会社(9006)の収益性はどうですか?

営業利益率は11.0%で、高い収益性を示しています。前期比では減益(-5.9%)となっています。売上・利益の時系列推移はページ内チャートをご覧ください。

京浜急行電鉄株式会社(9006)は割安ですか?

PERは15.00倍で、概ね市場平均並みの評価となっています。PERは市場環境や業種特性によって変わるため、同業他社との比較や他の指標と組み合わせて判断することをお勧めします。