日産自動車株式会社（7201）
ラジ株ナビ株価チャート
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理想株価
理想株価レンジ(ラジ株ナビモデル)
理論株価は、利益から見た値（17.6円）が資産価値の7割を下回るため、資産価値の7割（下支え）まで引き上げた値です。引き上げた理論株価と比べると割安・適正に見えますが、利益では説明できないため、割安度の判定とαは出していません。株価レンジは参考値です。
- 緑：0円から理論株価まで（資産価値には届かない）
- 決算時株価333 円
株主総利回りの表から逆算
- 理論株価＝上限株価577 円
上限株価は理論株価と同じ値
- 資産価値824 円
- 資産価値の7割で下支え577 円
実力EPSは、特別利益 1,354億円・特別損失 5,768億円を除いて試算した当社の値です（会社の公表値ではありません）。
- 特別利益（合計）−1,354億円−27.1円
- 特別損失（合計）+5,768億円+115.6円
財務サマリー
6軸スコア
輸送用機器の中で
79位 / 80社
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業績・配当の推移（直近5期）
決算の読み方と直近5期の流れ
2026年3月期の決算をもとに
【低迷】自動車事業の減益が響き営業益16.9%減。最終赤字（−5,331億円）。
売上高は2022年3月期の8.42兆円から2026年3月期の12.01兆円となり、年平均成長率（CAGR）は+9.3%です。
2026年3月期のEPSは−152.58円（赤字）、1株配当は0円（無配）です。
純利益は2024年3月期から2025年3月期にかけて黒字（4,266億円）から赤字（−6,709億円）へ転換しました。
直近5期で、ROEは−12.3%〜7.7%、自己資本比率は24.2%〜30.1%の範囲で推移しています。
決算の読み方
全9段数字の動きを、順番に読み解きます。
1.何が起きた売上↓5% → 営業益↓17%
売上 12.63兆円 → 12.01兆円、営業利益 698億円 → 580億円、経常利益 2,102億円 → 10.8億円（営業外の損益の増減 −1,973億円、主にデリバティブ評価損益の分）。
営業利益は 698億円 → 580億円（−118億円）で、売上・利益率ともほぼ変わっていません。営業外の損益（経常利益 − 営業利益）が +1,404億円 → −569億円と −1,973億円動き、経常利益を営業利益より押し下げました。営業利益は 698億円 → 580億円（−17%）、経常利益は 2,102億円 → 10.8億円（−99%）です。内訳は 為替差損益（為替予約などを含む） +574億円・デリバティブ評価損益 −1,342億円・支払利息 −365億円・その他 −840億円です。主にデリバティブ評価損益の分（53%）です。為替差損益（為替予約などを含む）は逆の向きに動きました。今期の経常利益は営業利益を 569億円下回っています（前期は 1,404億円上回る）。
営業外の損益は 経常利益 − 営業利益 で見ています。持分法による投資損益は取り込んでいないので、その他に含めています。営業外の損益の増減が、営業利益・経常利益と売上に比べて大きいときに「違う動き」とします。
2.利益率の中身営業利益率→ 0.6%→0.5%（ほぼ変わらず）
営業利益率は 0.6% → 0.5%（−0.1pt）で、ほぼ変わっていません。
3.どこで営業益↓＝自動車事業セグメント↓
「自動車事業」の営業利益は −2,680億円 → −2,929億円（−249億円）です。
セグメントの営業利益で見ると、最大の要因は「自動車事業」で、その減少額は会社全体の営業利益の減少額を上回ります。ほかは 「販売金融事業」+123億円・「調整額（全社費用など）」+8.2億円です。
セグメントの営業利益は、全社費用・セグメント間の消去（調整額）を引く前の値です。調整額の増減も並べているので、合計は会社全体の営業利益の増減と一致します。区分は会社の開示どおりです。
4.稼ぐ力2期続けて純損失（ROE −12.3%→−10.9%）
純利益が赤字の期を含むため、この読み方はしません。
5.お金の流れ純損失の期・営業CF +7,947億円／売上債権回転日数→（20日前後）
6.利益の中身純損失の58%は一時的な損
純損失の中身には、一時的な損が大きく入っています（純損失の 58%）。
純損失 −5,331億円には、一時的な損が 3,090億円（税引後、純損失の 58%）入っています。本業の営業利益は 698億円 → 580億円（−17%）、純利益は −6,709億円 → −5,331億円です。一時的とした損益（純利益への効き方。非継続事業のほかは税引前）は 特別損失 −5,768億円・特別利益 +1,354億円です。税引前利益が0以下のため、実効税率は見ていません。営業外の為替差損益は +20.8億円（例年の目安 +7.3億円）で、一時的とはしていません。
一時的な損益は、実力 EPS（理想株価・財務の画面）と同じ判定の試算です（特別損益・為替差損益の例年からの突出分・非継続事業など）。会社の公表値ではありません。通期の有報で見ています。四半期の短信は売上と利益だけで、特別損益・為替差損益の中身を分けられないため、四半期ではこの読み方をしません。為替差損益の「例年の目安から大きく外れた」は、直前の連続した期の平均との差が、利益に比べて大きいときです（実力 EPS と同じ判定）。
7.利払い営業益÷支払利息 0.5倍（前期 0.9倍）
営業利益 ÷ 支払利息は 0.5倍（前期 0.9倍）で、利払いの余裕は小さい水準です。
支払利息は 774億円 → 1,138億円、営業利益は 698億円 → 580億円です。実効金利（支払利息 ÷ 期末の有利子負債）は 1.3%（前期 1.0%）です。
営業利益 ÷ 支払利息で見ています（営業利益で支払利息を何回まかなえるか）。
8.株主への還元無配（前期も0円）
2026年3月期のEPSは−152.58円（赤字）、1株配当は0円（無配）です。
9.5期の中での位置売上 年+9%
売上高は2022年3月期の8.42兆円から2026年3月期の12.01兆円となり、年平均成長率（CAGR）は+9.3%です。純利益は2024年3月期から2025年3月期にかけて黒字（4,266億円）から赤字（−6,709億円）へ転換しました。直近5期で、ROEは−12.3%〜7.7%、自己資本比率は24.2%〜30.1%の範囲で推移しています。
出していない段：配当の持続性（この会社には当てはめない：無配）。ほか7段は目立つ動きなし
出典: EDINET 有価証券報告書の数値（連結財務諸表を作る会社は連結、作らない会社は単体）
業種内の位置づけ
輸送用機器 80社中 79位（総合39点）
業種の中央値との比較
| 指標 | この会社 | 業種の中央値 | 順位 |
|---|---|---|---|
| 収益性 | |||
| ROE | −10.9% | 5.6% | 80社中79位 |
| ROA | −2.7% | 3.3% | 80社中78位 |
| ROIC | 0.3% | 4.2% | 80社中76位 |
| 営業利益率 | 0.5% | 5.3% | 80社中76位 |
| 純利益率 | −4.4% | 3.4% | 80社中79位 |
| 粗利率 | 12.8% | 16.3% | 78社中61位 |
| 安全性 | |||
| 自己資本比率 | 24.2% | 51.1% | 80社中77位 |
| D/Eレシオ | 182.4% | 30.0% | 80社中2位 |
| 流動比率 | 156.0% | 191.5% | 80社中59位 |
| 効率 | |||
|---|---|---|---|
| 総資産回転率 | 0.61回 | 0.97回 | 80社中70位 |
| 成長 | |||
| 売上高成長率 | −5.0% | 2.7% | 80社中74位 |
| 営業利益の成長率 | −16.9% | 12.7% | 80社中64位 |
| 純利益の成長率 | 20.5% | 19.8% | 80社中40位 |
| EPSの成長率 | 18.4% | 23.1% | 80社中44位 |
| 売上高CAGR（3年） | 4.3% | 4.8% | 79社中42位 |
| 営業利益CAGR（3年） | −46.4% | 20.7% | 69社中68位 |
| EPS CAGR（3年） | — | 15.8% | 値なし |
| 還元・評価 | |||
| PER | — | 10.7倍 | 値なし |
| PBR | 0.24倍 | 0.65倍 | 79社中75位 |
| 配当利回り | — | 3.47% | 値なし |
| 配当性向 | — | 33.2% | 値なし |
| DOE | — | 2.3% | 値なし |
順位は値の大きい順で、優劣の判定ではありません。PER・PBR・配当利回りは決算時点の擬似株価ベースです。 成長率は前期の値が小さいと極端な値になります。 3年CAGRは3期前と最新期の値がともにプラスの会社だけで計算しています。
四半期の進捗率
決算の読み方（今期の進み具合）
2027年3月期の進み具合（第2四半期・2026-11-11 時点）
下期に利益率1.7%が必要。
会社予想は 売上 13.00兆円（前期比 +8%）・営業利益 2,000億円。
通期予想を達成するには、下期に 売上 6.93兆円・営業利益 1,200億円が必要です。
上期の実績の 1.1倍の売上で、営業利益率は上期 1.3% → 下期 1.7%。2026年3月期の通期は 0.5%、2025年3月期の通期は 0.6%でした。
今期の進み具合
全2段会社予想に対する進みを、順番に読み解きます。
1.進み具合今期予想 売上 13.00兆円（前期比 +8%）・営業利益 2,000億円
2.下期に必要利益率 1.3%→1.7%・売上は上期の実績の1.1倍
通期予想を達成するには、下期に 売上 6.93兆円・営業利益 1,200億円が必要です。
上期の実績の 1.1倍の売上で、営業利益率は上期 1.3% → 下期 1.7%。2026年3月期の通期は 0.5%、2025年3月期の通期は 0.6%でした。下期だけで、有報のある期で最高の通期売上（2024年3月期 12.69兆円）の 55%を売る計画です。売上は、前年は下期が上期の 1.15倍、今期の計画は 1.14倍で、前年並みの配分です。前年は上期 営業利益 −277億円・下期 857億円でした。
下期に必要な額 ＝ 通期予想 − 上期の実績（最新の会社予想）。
出していない段：前年との比較（この会社には当てはめない：進捗率が0〜200%の外）。ほか2段は目立つ動きなし
基準：2026-11-11 第2四半期の短信
市場予想（コンセンサス）との比較・今の株価と需給・決算説明会の発言は扱っていません。
各四半期を単独で取り出した実額と、通期予想に対する進捗率です。進捗率は昨年同時期の進捗率と比較し、季節性の影響を打ち消して評価しています。
単位: 兆円（EPSのみ円）
| 四半期 | 売上 | 営業益 | 経常益 | 純益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|
| Q1単独 | 2.96+9.5% | 0.08+198.4% | 0.05+144.9% | 0.00+103.2% | 1.08+103.3% |
| Q1累計 | 2.96+9.5% | 0.08+198.4% | 0.05+144.9% | 0.00+103.2% | 1.08+103.3% |
| Q2単独 | 3.11+8.2% | 0.00-95.9% | -0.01-142.0% | -0.04+59.1% | -12.44+59.1% |
| Q2累計 | 6.07+8.8% | 0.08+389.3% | 0.04+146.1% | -0.04+82.1% | -11.36+82.1% |
| Q3未発表 | 昨年71.4% | — | — | — | — |
| Q4未発表 | 昨年100.9% | — | — | — | — |
| 通期予想 | 13.00 | 0.20 | — | 0.02 | — |
| 進捗率 | 46.7%並み | 40.0% | — | —累計赤字 | — |
単独は「その四半期だけ」、累計は「期首からその四半期まで」（Q4 の累計は通期の実績）。数字の下は前年の同じ期間との比較です。進捗率の下の「速い・並み・遅い」は、昨年同時期の進捗率との比較です。
※ 純利益は、累計が赤字で通期予想が黒字のため、進捗率は出していません。
| 指標 | 区分 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 通期予想 | 進捗率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 単独 | 3.0兆円+9.5% | 3.1兆円+8.2% | 未発表 | 未発表 | 13.0兆円 | 46.7%例年並み昨年46.5% |
| 累計 | 3.0兆円+9.5% | 6.1兆円+8.8% | 昨年 71.4% | 昨年 100.9% | |||
| 営業利益 | 単独 | 778.9億円+198.4% | 21.2億円-95.9% | 未発表 | 未発表 | 2000.0億円 | 40.0%比較なし |
| 累計 | 778.9億円+198.4% | 800.1億円+389.3% | |||||
| 経常利益 | 単独 | 490.9億円+144.9% | -131.3億円-142.0% | 未発表 | 未発表 | --- | --- |
| 累計 | 490.9億円+144.9% | 359.6億円+146.1% | |||||
| 純利益 | 単独 | 37.6億円+103.2% | -434.7億円+59.1% | 未発表 | 未発表 | 200.0億円 | —累計赤字 |
| 累計 | 37.6億円+103.2% | -397.1億円+82.1% | |||||
| EPS | 単独 | 1.08円+103.3% | -12.44円+59.1% | 未発表 | 未発表 | --- | --- |
| 累計 | 1.08円+103.3% | -11.36円+82.1% |
単独は「その四半期だけ（3か月）」、累計は「期首からその四半期まで」（Q4 の累計は通期の実績）。前年比は、単独は前年の同じ四半期、累計は前年の同じ期間の累計と比べています。前の四半期の累計が無い単独は計算できず「未取得」です。
※ 純利益は、累計が赤字で通期予想が黒字のため、進捗率は出していません。
日産自動車株式会社の概要
日産自動車株式会社（証券コード 7201）の財務スコアと主要指標を確認できるページです。最新決算期（2026-03-31）のデータによると、ROE-10.9%とマイナスの水準にある。また、自己資本比率24.2%はやや低く、負債依存度が高め。前期と比較すると、売上高は前期比減収（-4.9%）、営業利益は減益（-16.9%）となった。ROEは前期比1.4pp改善した。EDINETの有価証券報告書データをもとに、日本株の投資判断に必要な指標を整理しています。
主要指標
- ROE: -10.9%
- 自己資本比率: 24.2%
- 営業利益率: 0.5%
- PER: —
- PBR: 0.24倍
業績・配当の推移（直近5期）
売上高は2022年3月期の8.42兆円から2026年3月期の12.01兆円となり、年平均成長率（CAGR）は+9.3%です。2026年3月期のEPSは−152.58円（赤字）、1株配当は0円（無配）です。純利益は2024年3月期から2025年3月期にかけて黒字（4,266億円）から赤字（−6,709億円）へ転換しました。直近5期で、ROEは−12.3%〜7.7%、自己資本比率は24.2%〜30.1%の範囲で推移しています。
決算の読み方（全9段）
何が起きた
売上↓5% → 営業益↓17%
売上 12.63兆円 → 12.01兆円、営業利益 698億円 → 580億円、経常利益 2,102億円 → 10.8億円（営業外の損益の増減 −1,973億円、主にデリバティブ評価損益の分）。
利益率の中身
営業利益率→ 0.6%→0.5%（ほぼ変わらず）
どこで
営業益↓＝自動車事業セグメント↓
「自動車事業」の営業利益は −2,680億円 → −2,929億円（−249億円）です。
稼ぐ力
2期続けて純損失（ROE −12.3%→−10.9%）
お金の流れ
純損失の期・営業CF +7,947億円／売上債権回転日数→（20日前後）
利益の中身
純損失の58%は一時的な損
純損失の中身には、一時的な損が大きく入っています（純損失の 58%）。
利払い
営業益÷支払利息 0.5倍（前期 0.9倍）
営業利益 ÷ 支払利息は 0.5倍（前期 0.9倍）で、利払いの余裕は小さい水準です。
株主への還元
無配（前期も0円）
2026年3月期のEPSは−152.58円（赤字）、1株配当は0円（無配）です。
5期の中での位置
売上 年+9%
出典: EDINET 有価証券報告書の数値（連結財務諸表を作る会社は連結、作らない会社は単体）
業種内の位置づけ
輸送用機器 80社中 79位（総合39点）
6軸スコア: 割安度は算出不可・稼ぐ力18（低収益）・成長性47（鈍化）・安全性46（やや注意）・還元力30（控えめ）・事業独占力54（強い）
業種（輸送用機器）の中央値との比較: ROE −10.9%（業種の中央値 5.6%・80社中79位）、ROA −2.7%（業種の中央値 3.3%・80社中78位）、営業利益率 0.5%（業種の中央値 5.3%・80社中76位）、売上高成長率 −5.0%（業種の中央値 2.7%・80社中74位）、自己資本比率 24.2%（業種の中央値 51.1%・80社中77位）、PER —（業種の中央値 10.7倍・値なし）、PBR 0.24倍（業種の中央値 0.65倍・79社中75位）、配当利回り —（業種の中央値 3.47%・値なし）、配当性向 —（業種の中央値 33.2%・値なし）。
このページで分かること
ラジ株ナビの銘柄詳細ページでは、収益性、成長性、財務健全性、配当、割安性の観点から個別銘柄を確認できます。上の推移の要約で直近の業績と配当の流れをつかみ、時系列チャート、6軸スコア、理想株価とあわせて深掘りできます。ランキングページで見つけた銘柄の確認にも使えます。
データの出典と更新
財務指標はEDINETの有価証券報告書データを中心に集計しています。株価や一部の市場指標は取得可能な最新データをもとに更新されます。この銘柄の財務データの最終更新日: 2026-11-10。
関連ページ
同業種の銘柄（輸送用機器）
総合スコア上位
この銘柄の大量保有者
大量保有報告書の提出者（保有割合の高い順）
- ルノー 35.71%
よくある質問
日産自動車株式会社（7201）の配当利回りは？
日産自動車株式会社の配当利回りは、このページの配当チャートでご確認いただけます。無配または取得できていない場合は「---」と表示されます。
日産自動車株式会社（7201）のROEは？
最新決算期のROEは-10.9%で、マイナスの水準にあります。前期比では1.4pp改善しています。ROEの時系列推移はページ内チャートで確認できます。
日産自動車株式会社（7201）の財務健全性は？
自己資本比率は24.2%で、財務レバレッジが高く、負債依存度に注意が必要と評価できます。詳細はページ内の財務健全性タブで確認できます。
日産自動車株式会社（7201）の収益性はどうですか？
営業利益率は0.5%で、薄利の収益構造を示しています。前期比では減益（-16.9%）となっています。売上・利益の時系列推移はページ内チャートをご覧ください。